19项重大合作事项签约!看江苏为长三角一体化带来哪些新惊喜?

19项重大合作事项签约!看江苏为长三角一体化带来哪些新惊喜?

2020年是长三角一体化发展国家战略深入实施之年,自《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施一年以来,上海、江苏、浙江、安徽一市三省的交流越来越密切、认同感也越来越深,“长三角人”也成为了不同地域人们间的共同称谓。

6月6日上午,在湖州召开的第二届长三角一体化发展高层论坛上,举行了长三角一体化发展重大合作事项签约仪式。此次签约仪式共计签约重大合作事项19项,涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等多个领域,也将为长三角人的生活带来翻天覆地的改变。

这一次,江苏各地依靠各自优势产业领域发挥引领作用,在重大区域型项目上迅速“组装”, 推动统筹协调发展,在长三角一体化进程中扛起江苏担当!

从苏州走出的半导体产业龙头

从传统的大国重器到现代的智能制造,江苏作为公认的制造大省,诞生了无数始终走在科技创新前沿的产业尖兵,它们也成为了促进长三角地区产业协同的中流砥柱。

苏州晶瑞化学股份有限公司成立于2001年,是我国知名LCD光刻胶龙头企业,在触屏LCD用光刻胶领域里的市场占有率达40%,更是在半导体材料的进口替代上取得了实质性突破。

为提升长三角地区集成电路产业竞争力,晶瑞股份旗下全资子公司苏州瑞红电子化学品有限公司与长鑫存储技术有限公司、宁波江丰电子材料股份有限公司、上海新昇半导体科技有限公司共同签约,将共同支持“长鑫12英寸存储器晶圆制造基地项目”建设

与此同时,随着物联网、大数据、云计算、5G等飞速发展,对通信产业的安全性提出了全新要求。量子通信由于其保密性强,得到了国家层面的高度重视,江苏也早在2017年将该产业列入《“十三五”信息基础设施建设发展规划》。

为协同推进长三角量子通信干线网络建设,推动量子通信在电子政务、金融、大数据、云计算等领域的应用,在长三角地区率先构筑可持续发展的量子通信产业生态系统,江苏省通信服务有限公司与中国电信股份有限公司上海分公司、浙江东方金融控股集团股份有限公司、科大国盾量子技术股份有限公司共同签约“共建长三角一体化量子通信干线网络、培育和发展量子通信战略性新兴产业战略合作框架协议”

无锡物联网唱响“十年”

从十年前刚刚开始建设国家传感网创新示范区,到现在领跑全国物联网产业建设,无锡的十年,也是江苏在物联网、人工智能、大数据等信息技术方面不断探索、大胆尝试的十年,更是长三角地区成为中国物联网发源地、技术策源地的十年。

为进一步打造全球物联网高地,由江苏省无锡市、上海市嘉定区、浙江省杭州市、安徽省合肥市人民政府,以及中电海康集团有限公司共同签约长三角面向物联网领域“感存算一体化”超级中试中心战略合作框架协议”。该协议拟加强沪苏浙皖分工合作,按照中试设备互补共享、产业布局错位衔接、市场应用统一完整的原则,共建跨区域超级中试中心,实现四个千亿的产业集群。

此外,上海、江苏、浙江、安徽一市三省经信部门签约了“共同推进长三角数字经济一体化发展战略合作协议”,拟共同打造数字经济发展高地,推进数字经济重大创新平台建设,超前部署“新基建”,深化工业互联网一体化示范区建设,推动数据开放共享和场景应用,开展车联网集成创新和合作,搭建具有国际影响力的合作交流平台。

一市三省科技部门签约了“共同创建长三角国家技术创新中心框架协议”。拟集成长三角创新资源,强化三大枢纽功能定位,探索和完善运行机制,共同筹建长三角国家技术创新中心,打造支撑长三角科技创新共同体建设的引领性平台。

低调的南通建出世界级交通枢纽

便捷的交通网络是长三角地区经济得以高速发展的基础。南通这座平日低调的江苏城市,因“通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议”和“南通新机场合作共建协议”的签署而引发了新一轮关注。

这也标志着江苏与上海两地在不断凝聚共识、持续协同发力的基础上,携手推动通州湾长江集装箱运输新出海口建设和合作共建南通新机场取得突破性进展,世界级机场群与港口群规模初现

“南通新机场合作共建协议”由江苏省南通市人民政府、上海机场(集团)有限公司共同签约,拟按照“功能互补、资源整合”原则,规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分

通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议,由上海市交通委员会、江苏省交通运输厅、上海国际港务(集团)股份有限公司、江苏省港口集团有限公司、江苏省南通市人民政府共同签约,拟进一步深化沪苏长江口港航合作,依托上海国际航运中心建设,规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口,推动长三角港口协同发展。

此外,“共同推进‘两场’同步建设合作协议”,由上海市人民政府、江苏省人民政府共同签约。拟发挥沪苏两地比较优势,加快推进机场建设合作;上海、江苏、浙江、安徽一市三省交通部门共同签约了“长三角地区省际交通互联互通建设合作协议”,拟贯彻落实《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,共同推进实施一批2020-2022年省际互联互通的重大交通项目。

多方资源汇聚,补齐发展短板

区域协同发展,市场一体化是难点。2019年8月26日,江苏自贸试验区方案获批,涵盖南京、苏州、连云港三片区近120平方公里。这不仅打开了江苏高水平对外开放的新窗口,也是支撑长三角区域市场一体化的新平台。

为实现投资贸易便利化,苏州片区实行“空运直通港”快速通关新模式,支持企业发展“中欧卡航”,实行进口研发(测试)用未注册医疗器械分级管理,优化境外投资企业备案和项目备案工作“单一窗口”模式

这一模式的重要性也在此次签署的“长三角国际贸易‘单一窗口’合作共建协议”中得到展现。

协议由上海、江苏、安徽一市两省商务部门以及浙江省政府办公厅共同签约,拟开展长三角国际贸易“单一窗口”合作共建,推进数据安全与共享合作,推动政务、行业、企业等功能性平台与“单一窗口”平台对接,优化长三角跨境贸易营商环境。

此外,在民生领域,由一市三省卫生健康部门共同签约的“长三角区域公共卫生合作协议”打破了公共服务的“楚河汉界”, 让长三角人享受到更多一体化红利,拟共同加强卫生应急领域深度合作,建立公共卫生安全信息互联互通机制,开展跨区域远程诊治合作,开展公共卫生科技联合攻关,开展学科人才队伍联合建设,完善平战结合的医疗救治资源配置机制。

在投资领域,江苏省国信集团有限公司与申能(集团)有限公司、浙江省能源集团有限公司、安徽省能源集团有限公司共同签约“长三角能源基础设施一体化合作框架协议”, 拟建立长三角能源企业合作机制,探索开展大宗资源联合采购,推进区域间能源基础设施互联互通,打造长三角氢能物流示范线路,设立长三角能源母基金

(作者:吴澄然)